今日期货市场价格大跌，现货市场，唐山普方坯跌20至3940元/吨，但螺纹钢钢板销售价格继续保持上涨，板材价格回落，在期货大跌的背景下，唐山金正钢板等钢板销售厂家仍然任性的上调了螺纹钢的价格。那么，钢厂价格上涨会涨的什么时候，涨到什么价钱呢?面对“长强板弱”的走势，应该怎么办呢?

钢厂：有货就是这么任性

期货：黑色板块回落

近日黑色板块品种全面下跌，焦炭和热卷跌幅居前，螺纹钢1901合约收于4108元每吨，较昨天4197元/吨的收盘价下跌近90元/吨。黑色板块下跌未必不是一件好事，首先期货的下跌至少会抑制钢厂的挺价心理;随着期货价格大跌，现货价格很可能会出现松动，至少不会涨的那么“任性”。对于在这波上涨行情中踏空的多头和手中存货不多的贸易商来说，价格回落之后，会出现买入机会。

现货：长强板弱 钢厂再涨价

在期钢大跌近100元/吨的情况下，螺纹钢 20mm HRB400E平均价格4636元/吨,较上个交易日上涨12元/吨。

全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格4259元/吨,较上个交易日下调9元/吨

14-20mm 普中板平均价格4390元/吨,与上个交易日价格相同;

钢厂则表现出一副“地球不爆炸，我们不降价”的架势，对建材普遍上调了价格，具体价格变动信息如下：

呈钢贵阳建材价格上调20元/吨

达钢重庆建材价格上调20元/吨

山西晋钢建材价格上调30元/吨

云南德胜建材价格上调50元/吨

玉溪玉昆建材价格上调50元/吨

玉溪仙福建材价格上调50元/吨

昆钢建材价格上调30元/吨

呈钢建材价格上调50元/吨

具体价格请看钢厂调价栏目~

目前钢材市场呈现出长强板弱的格局，因为板材的下游主要是汽车和家电制造业，而据今年九月份公布的数据，汽车的产销同比大幅下滑，板材的需求在减弱;而近两年板材产能始终在增加，供应的压力较大，而建筑钢材由于目前错峰限产导致产能受到影响。供给则较为紧张。

库存大降68万吨

数据显示，钢材库存累计下降68万吨，螺纹钢和线材库存数据大减64万吨。据唐山金正钢板了解，目前的终端需求较旺盛，是导致库存下降的主要原因。

宏观：稳增长促改革举措将密集发力

近两周来， 宏观经济部门接连 释放明确政策信号，稳定市场预期。同时，一系列措施如降准减税、促消费等一揽子重磅政策正在陆续推出并落地。专家预计在四季度稳增长促改革的举措将继续发力。

除年初确定的全年减税降费1.1万亿元的政策措施外，又出台了促进实体经济发展、支持科技创新等一系列措施，预计全年减税降费规模超过1.3万亿元。

国家发改委透露，将出台支持有效投资的政策，加大力度补短板。

产能：江苏将压缩钢铁产能1750万吨

《江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》中，提出：积极推行区域、规划环境影响评价，新建、改建、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价，应满足区域、规划环评要求，其中化工、钢铁和煤电项目应符合江苏省相关行业环境准入和排放标准。

严防“地条钢”死灰复燃和已化解过剩产能复产，列入去产能的钢铁企业退出时应一并退出配套的烧结、焦炉、高炉等设备。2020年底前钢铁产能压减1750万吨。到2020年前，徐州市冶炼产能比2017年下降30%以上，

原料：煤炭现货价格大涨

近日，主产地煤价17日也出现了上调。陕西府谷地区由于运价上涨较大，有部分煤矿因此小幅上调煤价，郭家湾煤矿面煤上调10元/吨至250元/吨。山西潞安集团公路煤价上调20-30元/吨。

目前多地冬季储煤正如火如荼进行。不久前召开的相关进口煤会议又传出，要求今年全年进口量不高于去年进口总量，将对沿海地区煤炭供应造成影响。

煤炭行业人士普遍认为，煤价短期可继续看涨。作为炼钢过程中的主要原料之一，焦炭价格的提升将会增加钢厂成本，进而对钢价形成支撑因素。

结语

目前看，钢板销售市场“长强板弱的”格局持续维持，螺纹钢现货由于终端需求旺盛、钢厂产能受限导致价格持续走强，并未追随期货市场的下跌;而板材价格由于家电、汽车等终端需求走弱导致走势持续偏弱，预计近期仍将维持这样的格局。建议对螺纹钢有需求的商家及时逢低买入，板材则不宜持有过多现货，逢上涨时出货。